Escapade au Chantier Naval Borg, anse du Pharo — bois, barquettes et questions qu’on ramène pour les coques #268, #269 et #270.
Admin Class Mini 5.80
Visite du Chantier Naval Borg, 25 anse du Pharo, 13007 Marseille — à l’entrée du Vieux-Port, au pied du Palais du Pharo.
Marseille, le Vieux-Port : le vent vient de la mer, les barques se croisent, et derrière la porte du chantier, le bruit des outils reprend.
Ce n’est pas notre atelier de la Baie de Somme. C’est une visite — une journée pour voir comment l’équipe Borg organise ses cales, ses moules et ses finitions. Sur place : bois et tradition de la barquette marseillaise, rénovations minutieuses, et cette culture du « on avance avec la marée » qu’on ne retrouve pas tout à fait en Picardie.
Pour le projet Class Mini 5.80, l’intérêt est simple : comparer les gestes. Où stocker les plies ? Comment ventiler une stratification par gros temps ? Quels compromis quand l’espace est compté entre deux pontons ? Autant de détails qu’on ramène en notes, photo à l’appui.
À Marseille, nous avons aussi découvert une nouvelle toile de fibre de verre très technique : résistante et fine, pensée pour viser une coque plus hydrodynamique, sans trop de pansage — moins de matière à rattraper au lissage, tout en gardant la solidité qu’il faut sur une Mini.
Les coques #268, #269 et #270 ne sortiront pas de Marseille ; elles continuent chez nous. Mais cette escapade à l’anse du Pharo remet du sens dans la suite du chantier : on construit des Mini, oui, mais on reste curieux de tout ce qui flotte et de ceux qui le font naître ailleurs.
